撰稿：刘淑美

（莎阿南10日讯）为了更方便在狭窄路段行驶、提升载客效率并节省运营成本，雪兰莪州多个地方政府陆续引入小型或迷你巴士。

这些迷你巴士体型小巧、灵活度高，特别适合在人口密集或道路狭窄的住宅区运行，成为雪州优化公共交通网络、提升便民服务的重要举措，更好地满足社区居民的通勤需求。

以梳邦再也市政厅（MBSJ）为例，该市政厅在今年5月更换承包商后，将其中5条精明巴士路线（SJ01至SJ05）改为使用可载20人的小型巴士运营。

此外，部分地方政府也将原本配备40个座位的巴士，换成26或28个座位的小型巴士。

据《雪兰莪媒体》抽样访问地方政府县市议员时获悉，有的地方政府已陆续引入小型或迷你巴士，有的仍处于申请阶段，一些地方政府则计划在明年进行调整。

受访议员们指出，为确保精明巴士的实际效用，对于乘客较少或需要经过狭窄路段的路线，改用小型或迷你巴士更为合适。

“一些原本搭乘人数不多的路线，自从改用小型巴士后，我们也相应调整路线，扩展至更多住宅区，服务了更多民众，反响非常积极。”

梳邦再也市政厅（MBSJ）：SJ01至SJ05路线全改小巴

梳邦再也市议员郑闻捷指出，市政厅辖下的5条路线（SJ01至SJ05）已全面改用小型巴士，其中SJ05路线有2辆小型巴士，其余4条路线各配备3辆小型巴士。

“这5个精明巴士路线共有42名司机，即每辆配有3名司机轮班驾驶，确保乘客安全。”

他解释，许多精明巴士路线需驶入狭窄小路，以沙登新村为例，道路两侧常停有车辆，大型巴士通行困难，甚至造成交通堵塞与延误。

“改用小型巴士后，行驶更为顺畅。据我了解，未来还会引进电动巴士。”

此外，由于乘客难以预测巴士抵达时间，市政厅计划未来将巴士运行状况整合进应用程序，方便乘客实时掌握资讯。

“目前，乘客需先下载 CEPAT 应用程序，并在上车时扫描二维码。大马公民可免费搭乘，外籍人士则需付费。”

🗣️八打灵再也市政厅（MBPJ）：明年或局部更换小型巴士

八打灵再也市议员王友泰指出，灵市政厅辖区共有5条精明巴士路线，约有20辆巴士川行。

他说，其中部分路线的载客量表现理想，尤其是学校周边区域。

“然而，由于部分路段狭窄且转弯不便，市政厅正考虑明年在部分路线引入小型精明巴士，以提高通行效率。”

他指出，精明巴士因免费搭乘而深受欢迎，但部分乘客也希望未来能在班次与时间安排上做出更合理的调整。

🗣️加影市议会（MPKJ）：2路线建议换小型巴士

加影市议员陈狄源指出，由于部分巴士路线的载客量低于预期，未能达到经济效益，市议会已建议将其中两条路线改为小型巴士，目前正等待审批。

他表示，加影市议会辖区共有4条路线、10辆精明巴士，许多居民也要求服务能扩展至更多地区。

“小型巴士不仅适合在狭窄路段行驶，也能节省经费。”

🗣️沙白安南县议会（MDSB）：改用小型巴士乘客量增

沙白安南县议员黄亚详指出，沙白安南县议会辖下共有3条精明巴士路线，其中仅有双溪班让路线改用28座小型巴士，乘客人数因此有所提升。

“我们不希望看到‘空载’的巴士，因此选择较小型巴士，不仅能更顺利通过狭窄的花园路段，也能增加新站点，让更多居民受惠。”

他说，适耕庄与沙白路线仍使用大型巴士，其中适耕庄路线往返大港与适耕庄，沙白路线则连接沙白安南与双溪侨华，乘客以本地人为主，游客较少。

“部分地区居民也争取让精明巴士驶入他们的住宅区，但由于旧花园道路狭窄，巴士难以通行，我们的替代方案是采用电召客货车（DRT）。”

🗣️乌鲁雪兰莪市议会（MPHS）：3路线改用26座小巴士

乌雪市议员刘玥伶指出，自今年2月1日起，市议会考虑到部分路线乘客量不高及节省开销，已将HS02、HS03A及HS03B改用可载26人的小型巴士。

“至于HS01与HS04则继续使用40座大型巴士。”

她表示，乘客对小巴的反应普遍正面，但偶尔会因交通拥堵，导致巴士无法准时抵达。

🗣️安邦再也市议会（MPAJ）：太子园区使用率高

安邦再也市议员李文彬表示，若将现有精明巴士换成小型巴士，不仅能节省成本，还能驶入更多住宅区，更好地服务居民。

“我发现太子园一带的居民非常善用精明巴士，尤其是许多长者都会在巴士站耐心等候。”

他说，由于部分路段狭窄或弯曲，大型巴士往往无法顺利驶入。

🗣️瓜拉冷岳市议会（MPKL）：调整路线后乘客量理想

瓜冷市议员洪友亮指出，该议会辖区共有2条精明巴士路线，其中一条早前主要在万津市镇运行，但因乘客量不足，市议会随后调整路线。

“路线调整后，巴士能够驶入更多住宅区，乘客量明显提升。至于另一条巴生路线则连接机场，使用率一直较高。”

他表示，目前市议会暂无改用小型巴士的计划，但未来若有需要，将考虑提出建议。